Sắp có tuyến cao tốc dài hơn 140km kết nối 3 tỉnh Bình Thuận - Lâm Đồng - Đắk Nông
Phương án đầu tư tuyến đường bộ cao tốc kết nối 3 tỉnh Bình Thuận - Lâm Đồng - Đắk Nông dự kiến có chiều dài khoảng 140km, sẽ đảm bảo sự kết nối thông suốt, nhanh chóng giữa các khu vực chức năng, trung tâm tỉnh Lâm Đồng mới.
- “Cú hích” từ các dự án hạ tầng giao thông vùng Đông Nam bộ
- Gần 20.000 tỉ đồng đầu tư cao tốc 4 làn xe nối Nam Định với Thái Bình
Mới đây, UBND tỉnh Bình Thuận tổ chức cuộc họp, nghe đơn vị tư vấn báo cáo phương án hướng tuyến đường bộ cao tốc kết nối 3 tỉnh Bình Thuận - Lâm Đồng - Đắk Nông, đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Thuận.
Theo báo cáo của Công ty cổ phần Tư vấn thiết kế giao thông vận tải phía Nam (đơn vị tư vấn), cao tốc kết nối 3 tỉnh Bình Thuận - Lâm Đồng - Đắk Nông khi hoàn thành sẽ là tuyến đường bộ hiện đại, có năng lực lớn, an toàn, liên kết vùng hiệu quả...
Đơn vị tư vấn cũng cho biết cao tốc kết nối 3 tỉnh Bình Thuận - Lâm Đồng - Đắk Nông sẽ hình thành trục ngang chiến lược, kết nối 3 trung tâm lớn là Phan Thiết - Đà Lạt - Gia Nghĩa.
Dự kiến, tuyến đường bộ cao tốc sẽ được thiết kế theo tiêu chuẩn cao tốc hiện đại, có kiểm soát lối ra vào, dải phân cách, làn dừng khẩn cấp và hệ thống báo hiệu tiên tiến nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông.
Việc xây dựng tuyến cao tốc này nhằm giảm thiểu thời gian đi lại và chi phí vận chuyển hàng hóa, hành khách giữa 3 tỉnh, nâng cao hiệu quả khai thác vận tải, đồng thời giảm áp lực cho các tuyến quốc lộ hiện hữu.
Đồng thời, cao tốc trên sẽ bổ sung một tuyến quan trọng vào mạng lưới đường bộ quốc gia theo quy hoạch, lấp đầy khoảng trống kết nối trực tiếp giữa Duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nguyên theo trục ngang.
Tại cuộc họp, Phó chủ tịch UBND tỉnh Bình Thuận Nguyễn Hồng Hải cho biết đây là phương án có tính khả thi nhất về kết nối giữa 3 trung tâm của 3 tỉnh.
Lãnh đạo UBND tỉnh Bình Thuận đề nghị đơn vị tư vấn thu thập, khảo sát, đánh giá và bổ sung thêm cơ sở để xác định lượng hàng hóa, lưu lượng hành khách đi trên tuyến. Chú ý, tính toán lượng hàng hóa, hành khách trong tổng thể mạng giao thông trong khu vực và tính toán chi phí logistics đối với hàng hóa.
Trên cơ sở đó, xác định quy mô đầu tư tuyến đường bộ cao tốc kết nối 3 tỉnh Bình Thuận - Lâm Đồng - Đắk Nông nhằm đảm bảo tính hiệu quả của dự án, tránh gây lãng phí.
Quá trình xây dựng phương án đầu tư tuyến đường này quan tâm đến việc đánh giá tác động môi trường, sử dụng ít diện tích đất rừng nhất.